Travail du Cuir

Hello,

Petit Tuto sur la réalisation à 6 mains de la selle pour le 125 Bobber de notre fils Tristan. Deuxième essai, j'ai déjà tout perdu une première fois, alors maintenant je vais saucissonner mon sujet ou l'éditer à chaque itération.

D'abord nous sommes parti d'une tôle du commerce.



Ça ne coûte pas cher, mais c'est inutilisable en l'état. Il a fallut reprendre les coupes de contour qui sont à chier et mal proportionnées. Ecrasé cet espèce de plis inutile et qui rend la selle difficile à couvrir, et on a fait un bord tombé tout autour pour orienter le bord fini de la bonne manière pour avoir une bonne ergonomie de la selle. L'intérêt de partir de cette ébauche c'est d'avoir la matière et les points de fixation standards.

En gros ça donne çà :



Tout çà formé à froid à l'enclume avec mes petites mains

C'est la merde, je perds tout à chaque fois alors je vais tout saucissonner. Merci de n'intervenir qu'à la fin pour garder la logique.

Ensuite, nous avons coupé la partie cuir qui va habiller le dessous. Nous avons mis notre Brand sur cette partie

Encollage par Tristan


Et mise en place



Ensuite pour une bonne tenue, nous avons posé des rives sur le pourtour de la pièce. La colle est plutôt symbolique et ne sert qu'au plaquage de la pièce sur la tôle. Je n'ai pas fait de photos de cette étape, mais le dessous sera visible plus loin sur les photos liées à la couture.

Ensuite, pose de la mousse qui a été coupée selon les contours de la partie soft.



Idem, la colle est assez peu efficace sur la tole et le but est d'avoir une tenue suffisante le temps de la taille de la mousse.

Ensuite, taille et finition des rayons et des galbes de contour au rouleau abrasif




Le support est prêt à recevoir le dessus

Préparation du dessus.

Cuir Hermann Oak de 6/7 Oz. J'ai préparé directement le motif (très inspiré d'un modèle du net choisi par Tristan) sur le calque avec une mise en position grossière des différents éléments



Bien sur, pour la mise en place des lettres je me suis servi de ronds en carton que j'ai coupés au bon diamètre.



Et j'ai rajouté un border en barbed wire que j'ai aligné à 4cm du bord. Je ne l'ai pas assez appuyé, il s'est en partie effacé quand j'ai formé le bord et çà, j'aurais du y penser. Erreur de débutant...

Ensuite, je profite que mon cuir soit encore humide pour commencer sa mise en forme sur la mousse.



Si besoin, je ne réhumidifie que la partie périphérique qui va subir la déformation.

Je repousse gentiment la matière sans faire de marques et ensuite je finis à la pince.



La pince utilisée est une ''Cantel Pliers'' de sellier dont la fonction première est de former les horn cover et les cheynne rolls.

Bien entendu, une fois sèche, cette pièce est collée sur le support préparé dans la première partie.

Une fois collée et sèche, on va travailler la teinte de la selle.



Je voulais faire un dégradé sur le tour, mais je n'ai pas assez insisté parce qu'après le passage à l'antique, le dégradé à quasiment disparu.



Bon la couleur de la photo n'est pas top, dans la réalité des choses, le dégradé est quand plus présent.

Teintes utilisées, Cognac de SUPRA C et antique Medium Brown de Fiebing's.

Sur cette même photo, on peut apercevoir les empreintes de la griffe (8 pts/Inch)

Ensuite la couture main par Cody, la maman




La pince Suisse est super pratique pour ce genre de travaux

Je vous laisse apprécier la qualité des coutures de Cody




Aussi belle dessous que dessus.

Comme je le disais plus haut, sur cette photo on peut voir la série de rivets qui tiennent la pièce du dessous.

Ensuite surtaille et finition du bord



Et une petite image sur la moto



J'essayerai d'en faire une mieux à l'occase.

Voilà, j'ai fini si vous avez des questions j'y répondrai volontiers.

Bonjour Merci pour le reportage. Une belle création.

Michel

Beau travail.
On dirait que vous avez fait ça en une journée seulement ... Je me trompe ?

En tout cas le jeune biker doit etre fier !!!

Hello,

Merci à vous. Un peu plus d'une journée Michel, Il a fallut attendre que ce soit sec pour faire les couture (une nuit). Donc une journée et demi... On a fait çà cet hiver avec qq transformations sur sa brêle.



Mon grand, 16 ans (à l'époque, 17 depuis un mois) et sa première moto. Les chiens ne font pas des chats

Aussi bien pour les bikers que pour les motos.... Vous n'êtes pas dans les mêmes cylindrées....!

Mais sur le réservoir, on voit bien que vous êtes tous les deux très près des states....

Belle réalisation familiale et expliquée dans ses moindres détails. Quelles que soient les types de selles, c'est un régal de regarder le travail réalisé. L'arçon, ( si je peux me permettre) doit toujours être adapté/ retravaillé pour coller au projet. Pour la mise en forme du dessus, est ce juste avec la tension sur les bords que tu donnes le bon galbe de l'assise au cuir ? ou as tu utilisé un "coussin" de sable, comme pour la version old timer, coté cheval ?

La mousse EPDM a assez de densité et de résilience pour former le cuir directement dessus. Procédé déjà utilisé avec Simon quand nous avions refait sa selle de 750 WLH dont le sujet a été présenté qq part sur ce forum.

Beau travail... Et surtout belle gueule sur la moto!! Ça colle super bien avec le style: le guidon ape, la mini selle , les petites modifs des pots, etc du travail soigné tout ça ! Ça promet pour la suite!

Par contre, faut être jeune pour rouler avec ce genre de selle... J ai eut un shovel, ma première HD, RIGIDE avec une p'tite selle suspendue en cuir dur comme du bois... Mes disque vertébraux s en rappellent encore !

Merci Cowboy,

Shovel rigide avec selle old school!!! si tu as encore toutes tes dents tu as de la chance.

Il est jeune, il s'est déjà tapé 500 bornes dans la journée, plusieurs milliers depuis le mois de Juin l'année dernière. Il va vendre cette moto en fin de saison, il aura 18 ans au printemps prochain, je vais lui trouver un Custom A2 que nous allons préparer l'hiver prochain.

Sympa ton avatar, ton cheval était bien dans l'exercice. Vu son allure, tu étais en train de boxer une vache?

Mich' a écrit : ↑lun. 11 avr. 2022 15:25 Merci Cowboy,

Shovel rigide avec selle old school!!! si tu as encore toutes tes dents tu as de la chance.

Il est jeune, il s'est déjà tapé 500 bornes dans la journée, plusieurs milliers depuis le mois de Juin l'année dernière. Il va vendre cette moto en fin de saison, il aura 18 ans au printemps prochain, je vais lui trouver un Custom A2 que nous allons préparer l'hiver prochain.

Sympa ton avatar, ton cheval était bien dans l'exercice. Vu son allure, tu étais en train de boxer une vache?

Yes j'ai encore toutes mes dents... je n'ai pas gardé la moto longtemps !! je me suis vite rendu compte que c'était trop radical pour moi!! et je suis repassé sur une bécane suspendue (et a injection, tant pis pour le potatopotato!)
En tout cas c'est génial de partagé la passion de la bécane avec ton fiston; et encore plus si vous faites une petite prépa ensemble! super projet en perspective...

Pour l'avatar: bien vu, tu n'étais pas loin; j'étais en train de faire du herd work , et donc de travailler une vache qu'on ne voit pas dans le champ... et oui mon petit Hickory a beaucoup de cowsense, il est très (trop parfois) volontaire dans la vache

Bonjour Les cuirs sont pareils recto et verso ?

Michel

Non, le cuir du verso est un cuir imperméable qui ne pourrait pas se carver.même pour y mettre mon Brand, il a fallut que je le mouille par le dos et j'ai du taper comme une brute. Il est beaucoup plus adapté aux mauvais traitement qu'il va subir avec les projections sous la selle que ne le serait un HO. En plus, il est moins cher...

Rho trop la classe cette selle !
Très beau boulot comme d'hab !
Bravo à vous trois !

Bonjour Mich' Quelle épaisseur pour la mousse ?

Michel

Bonjour Michel,

15 mm